公司业绩与产品表现 - 乐道L90在成都车展完成第一万台交付 成为公司历史上交付破万最快的车型 交付后持续稳居大型SUV销量榜单前三 [1] - 全新蔚来ES8在8月21日开启预售后的预订单表现优于同期的乐道L90 [1] - 乐道L60在8月份锁单量创年度新高 L90发布后L60销量持续走好 [4][16] - 港股累计涨幅接近90% 公司重回千亿市值 [2] 技术路线与产品优势 - 纯电技术路线迎来用户体验拐点 可换电纯电技术路线优势显著 [2][5][6] - 900伏高压平台与集成化设计创造远超PHEV和增程车的乘坐装载空间 乐道L90前备舱解决方案获得用户认可 [5][6] - 电池包重量优势明显：全新ES8电池包500多公斤 乐道L90仅400多公斤 比同级别轻200多公斤(约三四个人重量) [6] - 换电网络布局完善：拥有3469座换电站和8195座充换电站 公共充电桩超500万 加电便利性大幅提升 [6] 经营策略与效率提升 - 公司启动经营改善计划 CBU改革初见成效 部分项目实现10倍提效(2200万项目省掉2000万) [8] - 强调全员经营意识：年营收1000亿基础上 提效1%可节省10亿 提效5%可节省50亿 [3][7] - 四季度盈利目标明确 盈利公式为销售额×毛利率-费用 高单价产品(L90/ES8)提供毛利保障 [10][11] - 定价策略更加精细化 全新ES8和L90定价经过数十次会议讨论 综合考虑成本、市场竞争和品牌定位 [13][14] 市场竞争与行业趋势 - 增程大三排SUV黄金时代正在过去 纯电大三排SUV时代正在到来 [2][22] - 2024年1-7月纯电增长远高于PHEV插混、增程和油车 [4] - 竞争对手加速向纯电转型 证明纯电技术路线得到行业认可 [23] - 公司坚持可充可换可升级技术路线 认为这是终极解决方案 [24] 组织管理与能力建设 - 团队战斗力显著提升 乐道团队表现成熟 从过去交付教训中总结经验 [13] - 强调学习丰田经营模式 注重经营效率和成本控制能力 [7][8] - 组织经历两个周期(2019-2020年和2021年至今) 从谷底反弹过程中提升组织韧性和能力 [9][21] - 将四季度盈利视为阶段性考试 要求全员全力以赴 [11] 产品规划与持续竞争力 - 采用6P框架(产品、价格、渠道、促销、人员、平台)建立车型长期竞争力 [15] - 新产品发布产生正面协同效应 L90发布带动L60销量提升 [16] - 智驾技术保持行业领先 智慧安全领域绝对第一 泊车功能行业第一 [17][18] - 服务运营与成本效益不矛盾 SO部门经营状况良好且未损害用户利益 [19] 战略定位与发展方向 - 公司过去三年坚持投入：季度研发投入30亿人民币 去年建设1000座换电站 今年实现县县通 [4] - 技术路线、产品规划和产品定义是汽车公司三大重要事项 [23] - 以终为始的技术路线选择 符合用户利益和行业终局 [24] - 长期主义与短期执行相结合 展现公司韧性和竞争力 [2][3]