公司近期业绩表现 - 乐道L90在成都车展完成第一万台交付 成为公司历史上交付破万最快的车型 交付后持续稳居大型SUV销量榜单前三 [1] - 全新蔚来ES8在8月21日开启预售后预订单表现优于同期乐道L90 [1] - 港股累计涨幅接近90% 公司重回千亿市值 [2] - 8月份L60锁单量创年度新高 [5][17] 技术路线与产品优势 - 纯电技术路线迎来用户体验拐点 2024年1-7月纯电增长远高于PHEV插混/增程/油车 [5] - 900伏高压平台与集成化设计创造远超PHEV油车和增程的乘坐装载空间 [6] - 可换电纯电技术实现轻量化优势 ES8电池包500多公斤/L90仅400多公斤 比同级车型轻200多公斤 [6] - 换电网络基础设施达3469座换电站和8195座充换电站 公共充电桩超500万座 [7] - 智驾系统在智慧安全领域保持行业绝对第一 泊车功能率先应用端到端技术 [18][19] 经营策略与效率提升 - 公司推行CBU（基本经营单元）机制改革 经营效率提升显著 有项目实现10倍提效节省2000万 [9] - 年营收1000亿规模下 提效1%可节省10亿元 提效5%可节省50亿元 [3][8] - 四季度盈利公式为"销售额×毛利率-费用" 依靠高单价高毛利产品实现目标 [11] - 定价策略经过数十次会议推敲 综合考虑成本/市场竞争/品牌定位等多维度因素 [14][15] 产品协同与市场定位 - L90发布后反向带动L60销量提升 证明品牌势能协同效应 [17] - 明确"增程大三排SUV黄金时代正在过去 纯电大三排SUV时代正在到来"的技术趋势判断 [2][23] - 产品布局覆盖多价格区间：L60（20万级）/5566/萤火虫/ET9（高端旗舰） [11] 组织管理与长期战略 - 坚持每季度30亿人民币研发投入 持续建设12个全栈技术领域 [4] - 2023年新建1000座换电站 2024年实现"县县通"及318川藏线换电全覆盖 [4][5] - 以丰田为标杆学习其经营效率与成本控制能力 追求百分之十几的净利润率 [7][8] - 通过低谷期锻炼组织韧性 建立优先级排序机制与ROI评估体系 [10][11]