核心观点 - 仰望U9赛道版工程测试车在德国ATP测试场实现472.41 km/h的最高时速成绩 打破全球电车极速纪录 成为中国自主品牌首次在该领域问鼎世界的车型 [1] - 公司依托易四方、云辇-X等创新技术架构 实现超高速下的动力输出和车身姿态控制 彰显技术硬实力 [3][5][7] 技术架构 - 搭载以易四方、云辇-X为核心的创新技术架构 应用全球首个量产全域1200V超高压平台 搭配极限工况优化的整车热管理方案 [3] - 易四方系统基于30000转高性能电机的四电机平台 每个电机峰值功率达555kW 系统提供超3000Ps综合马力 推重比高达1217Ps/t [3] - 易四方四轮独立扭矩矢量控制系统以每秒超100次频率精确调控各车轮扭矩 云辇-X系统在垂向维度快速独立调适四轮悬架 抑制俯仰与侧倾 增强抓地性能 [5] - 沿袭现款空气动力学设计 搭载量产增强型碳纤维前铲选装件 验证超高速工况下设计科学性与技术可靠性 [5] 性能突破 - 由专业车手Marc Basseng驾驶测试 其曾于2024年创下并保持全球电车极速纪录 [1] - 与佳通深度合作联合定制赛道级半热熔轮胎 优化胎体材料与轮廓设计 创新加入滚花处理和高粘性润滑脂 解决轮胎与轮辋相对滑移问题 降低扭矩损耗和磨损 [7] 行业意义 - 打破全球电车极速纪录 定义电车超跑新标准 [1] - 彰显中国自主品牌在高性能汽车领域的突破 为中国汽车工业高端化探索增添里程碑 [7]