船舶制造与疏浚行业 - 中国自主设计研发建造的两艘超大型耙吸挖泥船"通浚"轮和"浚广"轮正式下水 标志着疏浚装备制造技术达到世界领先水平[1] - 船舶设计长度均约198米 最大挖深达120米 泥舱容量亚洲第一 最大舱容相当于一次装满18个标准游泳池[1] - 装载效率世界领先 将广泛用于国内外港航疏浚 深远海取砂 吹填造陆 深海采矿等多元化作业场景[1] 项目进展与产能建设 - 船舶下水后需进行疏浚机具和智控系统安装 计划于今年年底开展海试并交付使用[1] - 项目研制周期超过3年 体现高端装备制造领域的技术积累和工程实施能力[1] - 船舶适用于管沟开挖回填 碎石基床及深海管道铺设等特种作业场景 扩展了传统疏浚装备的应用边界[1]