行业影响 - 长江中上游内河港口首次实现国际航行船舶通航和停靠 开创历史性突破[1] - 航线开通使荆州及周边地区货物物流时间压缩7天 综合物流成本降低40%[1] - 湖北港口群直通日韩网络不断完善 黄石港至釜山直航常态化 武汉阳逻港开通日韩直航航线[2] 港口能力 - 盐卡港区年综合通过能力达1000万吨 年集装箱吞吐能力40万标箱[1] - 港口具备万吨级江海货轮停靠能力 集成水公铁多式联运及江海直达功能[1] - 港口作为长江中上游铁水联运枢纽 支撑货物"东出西进""南下北上"运输需求[1] 贸易促进 - 航线吸引鄂湘周边城市货物中转 提升江汉平原和洞庭湖平原开放水平[2] - 家电汽车等大宗货物经此运往日韩成本大幅降低 助力企业出口与中日韩贸易[2] - 国际多式联运通道开通 四川货物经阳逻港可直抵日韩[2]