项目工程进展 - 合湛高铁铁山港跨海特大桥首个海上桥墩桩基于8月25日动工开钻 标志着全线进入海上主体施工阶段 [1] - 广西段16座桥梁中已有6座实现开工 桥梁桩基完成966根 建成桥墩7个 [5] 跨海特大桥工程细节 - 铁山港跨海特大桥全长8473.478米 为广西最长跨海铁路桥梁 需施工桩基4332根 桥墩578个 现浇梁及简支箱梁542跨 [3] - 海上部分包括99座桥墩和919根桩基 施工需克服潮汐落差大 高盐雾侵蚀 台风强度大等困难 [3] - 近4400米跨铁山港湾 其中1400米范围分布红树林和海洋生物 已通过方案优化降低环境影响 [3] 线路规划与技术标准 - 合湛高铁设计时速350公里 正线全长约139公里 广西段正线全长约63公里 桥梁占比78% [5] - 线路连接合浦站与湛江西站 定位为国家重要区际性客运专线 串联北部湾 珠三角 长三角沿海高速新通道 [5] 项目意义与预期效益 - 预计2028年底建成通车 将扩充广东广西沿海铁路运输能力 优化区域铁路网布局 [5] - 推动北部湾城市群建设 促进沿线经济社会高质量发展 [5]