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计划外装置停车增加 9月PTA去库存预期较强、现货基差或继续走强
新华财经·2025-08-25 02:19

8月下旬PTA行情上涨原因 - 去库存预期叠加成本支撑推动PTA现货行情涨至月内高点[1] - 华东220万吨PTA装置重启后再度停车 华南500万吨PTA装置计划外陆续停车 8月PTA产量预估值下降至615万吨左右加速去库存[1] - 韩国石脑油减产传言利好PX行情 间接助力PTA上涨[1] - 截至8月22日当周PTA加工费震荡在200元/吨上下 企业生产亏损导致计划外检修预期增强[1] 9月份PTA供需展望 - 华南500万吨装置停车时长存在不确定性 但9月整体去库存预期较强 9月货源报价升水期货20-40元/吨证实市场猜测[3] - 情景一:华南装置停车1个月以上且华东160万吨新装置顺利投产 9月产量预估值623万吨 去库存预估值37万吨[3] - 情景二:华南装置停车2周且新装置顺利投产 9月产量预估值646万吨 去库存预估值14万吨[3] - 8月PTA月均加工费196元/吨 生产亏损可能引发其他计划外装置检修助力去库存[3] 下游需求与成本驱动因素 - 下游聚酯市场处于淡季向旺季过渡阶段 涤纶长丝FDY减产影响有限[3] - 终端织机开机率回升支撑需求 "金九银十"下游对PTA需求回升预期仍存[3] - PTA绝对价格上涨高度取决于成本端原油价格 若原油不再冲高则PTA涨幅受限[5] - 装置检修助力库存去化 直接推涨现货基差导致现货升水期货幅度加大[5] 行业整体趋势判断 - PTA生产亏损背景下成本压力无法顺利传导 突发装置停车将继续推动现货基差走强[5] - 装置检修预期叠加下游需求回升 预估9月PTA现货将实现库存去化 现货基差可能继续走强[5]