项目工程进展 - 柳州至梧州铁路平南北站站房主体结构于8月22日封顶 [1] - 平南北站总占地面积560亩，站房总建筑面积约8000平方米，站场规模为2台7线，为全线规模最大的车站之一 [1] - 柳梧铁路全线共设10座车站，其中新建站房6座，目前已完成主体结构封顶5座并进入装修装饰阶段 [1] - 项目隧道工程、桥梁工程、路基工程均已完成九成以上 [1] 项目建设参与方 - 工程由广西交通投资集团投资建设，中国铁路南宁局集团有限公司代建 [1] - 中铁上海工程局集团有限公司、广西宁铁建筑有限公司联合承建平南北站站房施工 [1] - 施工中针对深基坑、高大模板支撑等危险部位科学编制并严格执行专项施工方案 [1] 项目战略意义与影响 - 柳梧铁路是国家"十四五"规划重点项目，正线全长238.167公里 [1][2] - 项目建成后将成为川渝云贵大部分地区及桂中地区与粤港澳大湾区货运交流的主通道 [2] - 平南北站建成将完善平南县及周边区域交通路网，降低物流成本，推动建材、纺织服装、旅游等产业发展 [1] 区域铁路网络建设 - 广西正加速推进多条通往广东的铁路项目建设，全面提升粤桂互联互通水平 [2] - 南宁至珠海高铁玉林北至岑溪东段全线22座隧道于8月中旬全部贯通，全力冲刺2026年通车目标 [2] - 合浦至湛江高速铁路控制性工程铁山港跨海特大桥首个墩身完成混凝土浇筑，主体工程迈入海上墩柱施工新阶段 [2]