项目进展 - 襄荆高铁于2025年8月23日8时启动运行试验 全线开通运营进入倒计时[2] - 项目2022年9月开工建设 2025年4月完成铺轨 2025年6月启动联调联试[2] - 联调联试期间开行检测列车1759列次 检测里程达4.33万公里[2] 工程概况 - 线路北起襄阳 经宜城市 南至荆门市 正线全长116.23公里[2] - 设计时速350公里 新建桥梁69座 隧道16座[2] - 全线设3座客运站 其中宜城站为新建车站[2] 技术测试 - 联调联试测试12大项包括轨道 桥梁 牵引供电和通信信号系统[2] - 运行试验包含列车运行图参数测试 按图运行试验 故障模拟和应急救援演练[3] - 全面验证固定设施和移动设备功能 技术性能达到国家行业标准[2] 路网地位 - 项目是国家"八纵八横"高铁网中呼南通道的重要组成部分[3] - 北接郑渝高铁 南连沪渝蓉高铁 贯通南北连接东西[3] - 与汉十高铁 沿江高铁共同构成"武汉⇋武汉"环线高铁[3] 运营效益 - 襄阳至荆门通行时间缩短至约30分钟[3] - 串联湖北10座城市形成超级高铁网络 实现三大省域副中心城市1小时通达[3] - 推动区域一体化发展 服务长江经济带发展和中部崛起战略[3]