项目概况 - 新建南充至广安铁路可研报告于8月21日获四川省发展改革委正式批复，力争年底前具备开工条件 [1] - 项目总投资约197亿元，由南充市、广安市和蜀道集团共同筹资建设 [1] - 线路全长约94公里，其中新建正线约84公里，利用既有兰渝铁路南充东联络线跨嘉陵江段线路长约6公里，利用既有汉巴南铁路南充北站至强家湾线路所段线路长约4公里，新建汉巴南联络线约2公里 [1] 技术标准 - 采用双线高速铁路设计，设计时速250公里 [1] - 全线共设5座车站，包括新建南充高坪站，利用既有南充北、岳池、广安南3座车站和在建西渝高铁广安东站 [1] - 项目建设工期4年 [1] 线路走向 - 线路起于南充北站，途经南充市顺庆区、高坪区，广安市岳池县、广安区、华蓥市，止于在建西渝高铁广安东站 [1] 战略意义 - 项目是成渝地区双城经济圈多层次轨道交通网络骨干通道的重要组成部分 [1] - 建成后可连接沿江、包（银）海、京昆等多条高铁骨干通道，对推动成渝地区双城经济圈建设和优化四川铁路路网结构具有重要意义 [1] - 项目建成后广安将进入成都"一小时交通圈" [1]