车价降、股价升,李斌:继续保持高价很难参与市场竞争
凤凰网·2025-08-22 06:55
核心观点 - 全新ES8预售价格下调引发市场积极反应 公司股价和市值双双创一年多新高 公司管理层对四季度实现盈利目标表达信心 [1][2][3] 市场反应与股价表现 - 蔚来美股高开高走 涨幅达9.27% 报5.54美元 总市值124.43亿美元 [1] - 蔚来港股收涨7.33% 报44.2港元 总市值992.73亿港元 [1] - 股价和市值表现均创一年多来新高 [1] 产品定价与销售情况 - 全新ES8整车购买预售价41.68万元起 电池租用方式预售价30.88万元起 [1] - 相比第二代ES8正式售价区间52.8万-63.8万元 新一代起售价降幅达11.12万元 [1] - 正式售价在9月底上市交付时存在进一步下探可能 [1] - 全新ES8订单量按小时计算超过上个月乐道L90的订单表现 [1] - 乐道L90上市10天累计交付超4000台 工厂满产运行加速交付 [1] 成本控制与盈利策略 - 全新ES8成本较老款低很多 当前定价仍有毛利 [2] - 更多车型分摊成本 规模化达到一定程度 [2] - 自研芯片降低成本的幅度高于市场想象 [2] - 公司四季度整体销量目标超过5万辆 毛利率达到17-18% 预计可实现盈利 [3] 销量目标与战略规划 - NIO品牌四季度目标月销量25,000辆 较去年稳态2万辆提高20% [3] - 乐道品牌三款车型L60/80/90四季度目标合计月销量2.5万辆 [3] - 公司强调产品能力和运营效率是获得投资者信心的关键 [2] - 产品定义、设计、研发能力需满足用户需求 [2] - 运营效率涵盖研发、供应链及销售服务体系等方面 [2]