汽车关税影响 - 美国对日本汽车加征25%关税导致东京股市暴跌3.4% [2] - 日本汽车产业关联558万个就业岗位 相当于每12个日本人中有1人依赖该行业 [2] - 丰田汽车每小时损失1.5亿日元 全年利润预计减少1.4万亿日元 [2] - 对美汽车出口量下降67.8% 九州工厂出现停产 [2] 5500亿美元投资计划 - 日本宣布5500亿美元对美投资计划 其中98%为贷款形式 [2] - 协议规定90%利润归美国所有 投资集中在美国指定的半导体/军工/能源领域 [2] - 该资金被标注为"人质赎金" 可随时转向东南亚或欧盟市场 [3] 半导体产业优势 - 日本控制全球90%高纯度蚀刻气体供应 三菱材料掌握氟化氢命脉 [5] - 出口审查收紧导致三星生产线濒临瘫痪 展示产业制衡能力 [5] - 索尼和东芝加入法德牵头组建的半导体联盟 [12] 国防预算关联 - 美国要求日本将国防预算提高至GDP的3% 否则考虑撤出冲绳驻军 [8] - 汽车关税问题与安保问题直接挂钩 [8] - 重建国防体系需投入47万亿日元 高于十年关税损失总和 [9] 去美元化进程 - 日本央行减持500亿美元美国国债 导致10年期美债利率单日上涨8个基点 [11] - 三菱UFJ银行测试绕过美元的结算系统 首批接入东南亚农产品贸易商 [11] - 丰田新能源汽车货轮直航上海 拓展非美市场 [11] 农业贸易对抗 - 美国要求日本开放77万吨大米免税配额 遭到强烈反对 [12] - 自民党农协票仓支持率达91% 形成强大政治阻力 [12] - 三菱与中粮集团签署协议 在黑龙江种植越光米直接供应中国市场 [12] 国际联盟变化 - 加拿大对美国威士忌加征36亿报复性关税 借鉴日本反制措施 [13] - 英国拒绝呼应美国声明 公开表示支持日本立场 [14] - 欧盟对谷歌开出天价罚单 与日本形成战略协同 [12]