7月中国汽车经销商库存预警指数及市场分析 - 7月中国汽车经销商库存预警指数为57.2%，同比下降2.2个百分点，环比上升0.6个百分点，指数位于荣枯线之上，显示汽车流通行业景气度有所下降 [1] - 7月车市步入传统淡季，受部分地区补贴政策阶段性退坡、汽车消费金融返佣下调及厂家促销力度收缩等因素影响，消费者持币观望情况增多 [1] - 47.7%的经销商认为7月整体车市呈下降趋势，且降幅超过5% [1] - 尽管年中冲量对7月需求形成一定透支，但在前期积累订单的有效消化及暑期旅游热潮带动下，市场热度仍维持相对高位 [1] - 近期极端天气多发叠加车企高温假影响，以及经销商在6月冲量后补库动力减弱，经销商库存水平较6月末出现小幅回落 [1] - 综合来看，7月乘用车销量略高于预期 [1] 经销商面临的经营挑战 - 终端客流量呈现下滑趋势，消费者受市场环境及政策调整影响，购车决策周期延长，成交率不及预期 [1] - 库存周转速度放缓带来的资金占用压力持续存在，新车销售毛利空间受到挤压，导致经销商经营压力增大 [1] 7月分指数与品牌类型表现 - 从分指数情况看，7月库存、市场需求、平均日销量、从业人员分指数环比下降，经营状况分指数环比上升 [2] - 从分品牌类型指数看，7月豪华及进口、合资品牌指数环比上升，自主品牌指数环比下降 [2] 8月市场展望与政策支持 - 中国汽车流通协会预测，车市8月将整体运行平稳，且表现将好于7月 [2] - 尽管7月末受汛期、高温及多雨天气影响，短期消费需求受到抑制，但随着开学季到来，购车需求将逐步释放 [2] - 818购车节促销活动及成都等地车展相继启动，对终端销量形成一定拉动 [2] - 国家发展改革委、财政部等部委已于7月26日下发了今年第3批690亿元国补资金，继续支持地方实施消费品以旧换新政策，第4批将于10月下达 [2] 对经销商的建议与调查背景 - 中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求 [2] - 建议加大对以旧换新和报废更新政策的宣传，通过强化服务提振消费信心，把降本增效放在首位，防范经营风险 [2] - 7月经销商库存调查对象主要为中国汽车流通行业百强经销商集团，覆盖全国大部分省份近2000多家4S店，包括国内市场上主要量产销售的进口、合资、自主汽车品牌共55个 [2]