投资规模与资金分配 - 中央累计投入车购税资金2200亿元 带动全社会完成农村公路投资约2万亿元[1] - 投入农村客运补贴资金444.5亿元 农村公路养护资金超4000亿元[1] - "十四五"前四年全国农村公路新改建71.6万公里 总里程达464.4万公里 较"十三五"末增长6%[1] 基础设施覆盖水平 - 乡镇通三级及以上公路比例达89.5% 较大人口规模自然村通硬化路比例达94.6%[1] - 外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成 安全高效、普惠便捷的农村交通运输服务体系更加完善[1] 政策导向与发展转型 - 农村公路发展进入增量精准有序建设与存量更新提质增效并重的新阶段[2] - 着力推进三个转变：工作导向更注重质量效益 工作重心更注重建管养运全面协调 工作方法更注重精准施策[2] 重点发展领域 - 持续优化完善农村公路路网 坚持做优增量、优化存量、统筹衔接[2] - 扎实提升农村运输服务品质 推进群众出行便捷化、城乡物流畅通化和新业态发展[2] - 全面强化农村公路养护质量 推进普通公路整治提升行动和创新养护生产模式[2] 法规建设与区域实践 - 《农村公路条例》自2025年9月15日起施行 系首次国家层面制定的农村公路行政法规[3] - 11个省自治区及2个地级市进行经验交流 与会代表实地考察湘西土家族苗族自治州建设情况[3]