行业定义与范围 - 低空经济被定位为国家战略性新兴产业的重要增长极 是新质生产力在立体空间领域的集中体现 [1][2] - 核心空域范围划定为垂直高度1000米以下 特殊场景如应急救援和跨区域物流可延伸至3000米低空空域 [1][2] - 以民用有人驾驶航空器（直升机 通用飞机）和无人驾驶航空器（各类无人机）为核心载体 [1][2] 产业链与技术特征 - 产业链覆盖研发设计 生产制造 运营服务 综合保障等全链条环节 涉及航空航天 新材料 人工智能等20余个关联产业 [2] - 技术密集度高 融合空气动力学 智能控制 5G通信等跨学科技术 [2] - 服务场景覆盖城市交通 乡村振兴 应急管理等30余个领域 对相关产业带动系数可达1:10以上 [2] 全球发展现状 - 全球低空经济经历从工具应用到生态构建的演进历程 当前进入绿色化 智能化 场景化转型期 [3] - 美国通过先进空中交通战略构建完整政策体系 明确2025年前建成10个城市空中交通试点枢纽 Joby Aviation等企业已完成eVTOL千架级生产线建设 [3] - 欧盟在德国慕尼黑 荷兰鹿特丹开展空中出租车常态化运营试点 2024年欧洲无人机物流市场规模突破80亿欧元 [3] - 巴西农业航空优势显著 全国70%农药喷洒通过无人机完成 单架农业无人机年均作业面积达3万亩 [3] 中国发展进程 - 发展呈现政策驱动 技术突破 场景爆发的递进态势 2023年被中央经济工作会议列为战略性新兴产业 [4] - 政策体系形成顶层设计 专项法规 地方细则三级架构 2024年实施的无人驾驶航空器飞行管理暂行条例建立分类分级管控体系 明确120米以下空域无需审批 [5] - 标志性项目加速落地：沪苏跨省低空航线单程耗时18分钟 较地面交通缩短75% 珠三角阶梯式空域使无人机物流配送效率提升3倍 [5] - 市场规模从2015年不足千亿元跃升至2024年6800亿元 年均复合增长率达23% [5]