2025 年是 "十四五" 规划收官之年，铁路作为国家战略基础设施，承担着补短板、强网络的关键任务。根据国铁集团计划，全年基建投资目标为 5900 亿 元，投产新线 2600 公里。前 7 月的投资进度已完成全年计划的 73.4%，且增速保持在 5% 以上，显示出项目推进力度强劲。 此外，国家发改委等部门通过中央预算内投资专项支持铁路项目，重点向中西部和边疆地区倾斜，例如对西部干线铁路项目的资本金支持比例最高达 40%，这直接推动了如成渝中线高铁、西宁至成都铁路等重大工程的建设提速。 中国经济报导：2025 年前 7 个月，全国铁路固定资产投资完成 4330 亿元，同比增长 5.6%，这一数据背后蕴含着多重战略意义与经济影响。 政策目标导向 铁路投资具有 "乘数效应"，每亿元投资可带动关联产业投资 3 亿元，创造约 2200 个就业岗位。前 7 月 4330 亿元投资预计直接拉动钢铁、水泥等建材需求 增长约 1300 亿元，并为工程机械、电力设备等行业带来订单增量。例如，昌九高铁单个项目带动就业超 5100 人，采购地材金额达 1399 万元。 此外，铁路货运能力提升降低了社会物流成本，2024 年铁路货运市 ...