汽车以旧换新政策动态 - 近期全国多地调整汽车以旧换新政策 部分地方政府暂停了汽车置换更新补贴 例如湖北省武汉市、襄阳市自2025年8月19日24时起暂停实施汽车置换更新政策[1] 青海省、贵州省、内蒙古自治区多地也在8月份暂停了汽车置换更新补贴[1] 内蒙古自治区内部分地方政府同时暂停了汽车报废更新政策[1] - 多地政策暂停并非终止 部分公告解释为系统技术升级改造 例如贵州省因平台系统技术升级改造而停止执行汽车置换更新活动 具体开放时间另行通知[1] 更早之前 湖南、河南、安徽等省份内多个地区以及重庆、许昌、惠州、沈阳等多个地区在今年上半年也已暂停补贴政策[1] - 与暂停并行的是多地政府重启了“国补” 例如湖北省武汉市商务局于8月18日撤回了暂停公告[2] 近期甘肃、广西、重庆的汽车置换更新补贴政策也已经重启[2] 补贴资金安排与发放进度 - 财政部安排3000亿元超长期特别国债资金支持2025年消费品以旧换新[2] 今年1月和4月已分两批累计预拨资金1620亿元[2] 近期下达第三批资金690亿元 剩余资金将在10月份下达[2] - 上半年汽车以旧换新补贴申领进度超预期 下半年各地开始调控补贴发放进度[3] 第三批补贴资金下发出现空档期 加之各地政策收缩 导致消费者感知购车成本上升 形成新一轮观望情绪[4] - 部分地区为持续发挥政策激励作用追加预算资金 例如重庆市追加安排3亿元预算资金用于2025年三季度汽车置换更新补贴 采取分月投放方式 8月安排2亿元、9月安排1亿元 实行“总额控制、先报先得、用完即止”的申报原则[2] 政策细则与执行方式变化 - 商务部等8部门于2025年1月17日出台《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》 明确了报废更新和置换更新补贴标准、补贴方式等明细内容[3] - 部分地区调整了汽车置换更新补贴政策的申领方式 河北、云南等地区推出了汽车补贴限量“抢券”模式[2] - 部分地区调整了补贴车辆牌照所属区域的限制 例如鄂尔多斯市自2025年8月9日0:00起 申请2025年各级汽车消费补贴均要求在鄂尔多斯本地进行首次注册登记和落户（蒙K牌照）[3] 而此前部分地区曾将汽车置换更新补贴范围扩大至外牌旧车[3] 政策对汽车市场的影响 - 报废更新和以旧换新补贴政策的加力扩围拉动效果突出 形成了上半年的政策红包效应[4] 今年1-7月 全国乘用车市场累计零售1272.8万辆 同比增长10.1%[4] 其中7月乘用车零售182.6万辆 同比增长6.3%[4] - 随着第三批补贴资金下发 部分地区的以旧换新逐步重启 补贴方式也更加多元化 有望改善8月车市增速[4]