此外，在企业广告活动和商业宣传行为监督上，征求意见稿同样明确了规范。企业向消费者提供智能网联新能源汽车相关信息时，必须真实、全面，不得虚 假、夸大宣传，禁止暗示实际上没有的功能，防止驾驶员滥用，也不能夸大车辆驾驶性能，误导消费者高速驾驶。 首先，在缺陷调查与召回管理方面，征求意见稿加大力度。企业需加强消费者认知，需在车辆App、车载信息交互系统显著位置及用户手册中写明组合驾驶 辅助系统的安全提示和使用说明，避免驾驶员混淆辅助功能与自动驾驶功能。同时，企业还要开发驾驶员监测、警示和处置功能，当驾驶员出现脱手、睡眠 等脱离驾驶任务情况时，及时采取多种警示或控制措施，降低安全风险。此外，企业要强化缺陷信息监测，市场监管总局将对存在安全问题的企业开展缺陷 调查，必要时督促召回改进。 其次，企业未经备案不得开展OTA升级活动，不得推送未经充分测试验证的软件版本，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保产品与准入产品一致并承担安全责 任。对于频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总局将重点抽查和专项核查。 近日，市场监管总局会同工业和信息化部研究起草的《市场监管总局 工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监 ...