政策调整动态 - 湖北武汉和襄阳宣布自2025年8月19日24时起暂停汽车置换更新政策 但保留报废更新政策 [1] - 青海 贵州 内蒙古等多地于8月暂停汽车置换更新补贴 内蒙古部分地区同时暂停报废更新政策 [1] - 重庆 甘肃 广西等地已重启汽车置换更新补贴 并采用"先领先得"机制控制资金额度 [2] - 河北 云南等地区推出汽车补贴限量"抢券"模式调整申领方式 [2] 资金安排情况 - 财政部安排3000亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新 [2] - 1月和4月已预拨1620亿元资金 近期下达第三批690亿元资金 [2] - 剩余资金将于10月份下达 支持各地消费品以旧换新工作 [2] - 重庆追加安排3亿元预算资金用于2025年三季度汽车置换更新补贴 其中8月安排2亿元 9月安排1亿元 [2] 市场影响分析 - 1-7月全国乘用车零售1272.8万辆 同比增长10.1% 其中7月零售182.6万辆 同比增长6.3% [4] - 补贴政策加力扩围形成上半年政策红包效应 但第三批资金下发空档期导致消费者观望情绪 [4] - 7月下旬第三批补贴资金下发后 部分地区以旧换新政策重启 补贴方式多元化有望改善8月车市增速 [4] 政策背景与调整原因 - 上半年汽车以旧换新补贴申领进度超预期 各地开始调控补贴发放进度 [3] - 商务部等8部门于1月17日出台文件明确报废更新和置换更新补贴标准及方式 [3] - 部分地区调整牌照限制政策 如鄂尔多斯要求申请补贴车辆必须本地注册登记 [3] - 贵州因平台系统技术升级改造暂停置换更新活动 并非政策终止 [1]