项目背景与战略意义 - 船舶行业是“碳达峰、碳中和”战略下的节能减排重点领域，相关法规正推动船舶动力向绿色低碳转型 [3] - 甲醇是目前商业化速度最快的绿色燃料，但其特性导致发动机喷射系统易发生腐蚀和卡滞，显著增加故障率并威胁航行安全 [3] - 项目旨在开发适用于甲醇内燃机关键零部件的材料，为甲醇发动机的研制提供关键技术支撑 [3] 技术方案与核心突破 - 团队提出关键零部件材料表面“氮化+碳基薄膜”一体化开发解决方案，从基体材料和表面低摩擦碳基涂层两方面进行技术攻关 [3] - 项目成功突破传统氮化物涂层高能耗和服役寿命短的瓶颈，开发出具有自主知识产权的甲醇燃料发动机用涂层新技术 [3] - 该涂层关键性能指标已达到国际主流产品先进水平，相关成果已应用于船用甲醇发动机关键零部件 [3] 研发挑战与能力建设 - 尽管公司在船用柴油机喷射系统领域有数十年研发积淀，但甲醇发动机研发初期尚属空白 [4] - 研发需对基体材料、防护涂层及工艺进行创新，并构建专用实验室、试验台架及材料性能评估体系 [4] - 团队成功建立了针对多种材料与涂层抗甲醇腐蚀特性的快速评价平台 [4] 项目成果与未来展望 - 项目团队获得全球卓越工程师大赛·2024年度揭榜攻坚赛银奖 [6] - 已完成适用于甲醇发动机关键零部件的材料体系设计与可控制备，并在示范应用中表现优异 [6] - 下一步将围绕绿色燃料发动机技术趋势及多元化应用场景，开发谱系化材料解决方案，为不同型号与工况的发动机提供定制化技术支撑 [6]