合作范围扩大 - CEA架构自2027年起从纯电动车型拓展至在华生产的燃油及混合动力车型 [1][5] - 合作历程自2024年2月起持续深化 从两款B级电动车扩展至CMP平台和MEB平台车型 [4] - 此次扩大应用是继2024年7月22日签署联合开发协议后的重要里程碑 [3] 技术架构特性 - CEA配备强劲中央计算平台 支持高阶可靠的高级驾驶辅助系统(ADAS) [3] - 架构集成先进智能座舱与车载AI助手 可实现快速稳定的整车级OTA升级 [3] - 通过减少电子控制单元(ECU)数量大幅简化系统复杂度 提升车辆可持续性与长期价值 [3] 战略意义 - 大众中国2024年交付超200万辆汽车 其中燃油车型占比近90% [4] - 标准化CEA架构可加速数字化服务落地 通过规模效益优化成本结构 [4] - 巩固大众在传统动力车型市场的技术领先地位 提升智能化表现与市场竞争力 [3][4] 合作参与方 - 架构由大众中国科技有限公司 CARIAD中国及小鹏汽车合作开发 [3] - CARIAD中国负责集成新一代高级自动驾驶辅助方案及智能座舱软件功能 [3] - 架构命名"China Electronic Architecture"体现对中国市场的专属重视 [1]