财务表现 - 2025年上半年营收达1503亿元，创历史新高，同比增长27% [1] - 归母净利润92.9亿元，核心归母利润66.6亿元，同比增长102% [1] - 毛利总额提升至247亿元，毛利率16.4% [1] - 总现金水平达588亿元 [10] - 单车核心归母净利润为4724元，相较于去年同期的3453元提升37% [10] 销量表现 - 2025年上半年总销量超140.9万辆，同比增长47% [1] - 新能源累计销量达72.5万辆，同比增长126%，新能源渗透率达51.5% [1][2] - 燃油车交付68万辆，同比增长8% [1] - 国内市场份额首次突破双位数达10.4%，与第一名差距从去年8个百分点缩小至4个百分点 [2] - 将全年销量目标由271万辆增至300万辆，上调约11% [2] 品牌与产品表现 - 吉利星愿销量超20万辆，登顶全品类榜首，是2025年上半年唯一突破20万辆的车型 [2] - 银河E5月均销量过万，居A级纯电SUV市场前列 [2] - 吉利银河累计销量548408辆，同比增长232%，截至7月底历史累计销量突破120万辆 [3] - 极氪品牌销量超9万辆，领克交付15.4万辆 [3] - 极氪009销量保持同比增长，领克900稳居全尺寸混动SUV前三 [3] 技术研发与产品规划 - 下半年规划极氪9X、领克10EM-P、吉利银河A7、银河星耀6和银河M9共5款全新智能电混产品 [4] - 吉利银河A7首次搭载千里浩瀚H3方案，多项创新科技落地应用包括千里浩瀚智能安全辅助驾驶H9方案、雷神醇氢EF技术、新一代FlymeAuto智能座舱系统 [4] - 推出GEA Evo全球智能新能源架构，集硬件、系统、生态、AI四位一体 [5] - 形成包括浩瀚S、SPA Evo、CMA Evo和GEA Evo新能源架构在内的四大AI架构 [6] - 发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0，支持多种能源方式 [6] 战略整合与协同效应 - 吉利与极氪科技正式签署合并协议，预计整体交割工作在2025年年底前完成 [7] - 研发环节每年可节省数十亿元，联合采购在原预算基础上额外节省几十亿元 [8] - 成立全新电池产业集团吉曜通行，统一神盾金砖电池品牌 [8] - 行政费用为28.98亿元，同比减少6.4% [9] - 销售费用率5.6%与行政费用率1.9%显著下降，分别同比下降约16%和26% [10] - 研发投入比从去年同期的7.7%下降至5.6% [10] 市场与行业表现 - 全国新能源车销量同比增长40%至693.7万辆，吉利新能源车型以126%同比增速大幅跑赢行业均值 [2] - 新能源渗透率51.5%，稳居新能源品牌第一梯队 [2]