核心观点 - 公司第二季度收入同比增长82% 环比增长18% 净经营现金使用改善至90万美元 流动性保持强劲约7500万美元 [6] - 公司在全国网络扩张中保持强劲运营势头 新园区开业 租赁活动和建设进展顺利 [1] - 公司正在寻求2亿美元五年期免税银行建设融资 用于5-6个新机场项目 目标年底实现盈亏平衡运营现金流 [6] 运营进展 - 达拉斯爱迪生（ADS）和西雅图波音机场（BFI）开始运营 丹佛百年机场（APA）居民航班运营准备于第三季度初启动 [1] - 迈阿密奥帕洛卡（OPF）第二阶段在第二季度破土动工 目标2026年第二季度完成 [1] - 投资组合包括九个运营园区 一个接近完工 十三个处于不同预开发阶段 [1] 租赁活动 - 在丹佛、达拉斯和凤凰城新园区执行首批租约 [6] - 在布拉德利国际机场（BDL）和杜勒斯机场（IAD）启动预租赁计划 获得早期承诺且租金高于目标水平 [1][6] - 九个机场现已投入运营 [6] 开发计划 - 多个一级机场地点推进预开发工作 包括杜勒斯（IAD）、布拉德利国际（BDL）和波特兰-希尔斯伯勒（HIO） [1] - 成功试点在未开始建设的机场预租机库计划 [1]