高管变动 - 魏牌商业化总经理陈佳近期离职 确认辞职 [1] - 陈佳此前主要负责营销体系建设 包括弥合直营门店与经销商商业服务标准 提升直营渠道数字化运营能力 [1] - 最近一次公开露面为今年4月上海车展期间 [1] 渠道战略与冲突 - 直营门店已覆盖全国110个城市 数量达430家 [1] - 计划年底前将直营门店数量增至600家以上 覆盖200个城市 [1] - 直营与经销商渠道存在产品重叠冲突 导致内部价格战和经销商低价抢单现象 [2] - 长城汽车曾对直营渠道销售车型进行调整 撤出多款坦克品牌车型 目前仅销售坦克700 [2] - 直营模式需保持全国统一售价 而经销商拥有部分终端定价权 [2] 销售表现与渠道成本 - 魏牌7月销量超1万辆 同比增长263.29% [2] - 前7个月累计销量4.45万辆 同比增长96.8% [2] - 月均销量约6000余辆 直营体系高投入的可持续性存疑 [2] - 直营模式人力成本高 对企业数字化水平要求高 部分传统车企仅在非走量车型上试水 [3] - 长城汽车对直营渠道仍重人力投入 从集团内部调动大量非销售体系人员支持直营业务 [3] 行业模式挑战 - 行业中存在直营与经销商合作模式 以降低全直营带来的高成本压力 [3] - 如何平衡直营与经销商渠道利益 以及使直营体系真正赋能品牌 仍是行业核心挑战 [3]