政策核心措施 - 第四季度收费公路货车通行费减免10% [1][2] - 对收费公路经营主体给予定向金融政策支持，适当降低融资成本 [1][2] - 第四季度政府定价货物港务费降低20% [2] - 保障港口、货站正常运转和主干道、微循环畅通，防止“层层加码”“一刀切” [1][2][6] 对物流行业的影响 - 收费公路货车通行费在物流企业运营成本中占比约为10%-20% [3] - 通行费减免10%将大大降低物流运营成本，是“十足的真金白银” [2][3] - 举措将提振物流企业经营信心，对企业发展有显而易见的促进作用 [2][3] - 有助于解决部分小型物流企业为节约成本宁走普通公路导致物流效率低下的问题 [3] 对生产性企业及整体经济的影响 - 供应链成本下降将使众多生产性企业受益 [2][3] - 交通物流被定位为“市场经济命脉”和“市场经济的经脉” [2][6] - 举措将带动国家整体经济的进一步发展 [3] 当前物流运行数据 - 国家铁路货运保持高位运行，9月22日运输货物1099.9万吨 [4] - 全国高速公路货车通行809.43万辆 [4] - 监测港口完成货物吞吐量3182.9万吨，完成集装箱吞吐量78.4万TEU [4] - 邮政快递揽收量约3.42亿件，投递量约3.24亿件 [4]