核心财务表现 - 2025年第一季度总船舶收入为1130万美元，较2024年同期的2040万美元下降446% [5][6] - 2025年第一季度净亏损2330万美元，而2024年同期为净利润2230万美元，下降2045% [6] - 调整后净利润为490万美元，较2024年同期的1240万美元下降 [6] - 2025年第一季度基本每股亏损为218美元，而2024年同期为每股收益223美元 [6] - EBITDA为负1830万美元，较2024年同期的2680万美元下降 [6][35] - 调整后EBITDA为990万美元，较2024年同期的1690万美元下降 [6][35] 运营数据与船舶动态 - 平均运营船舶数量从2024年第一季度的158艘下降至2025年同期的122艘 [29] - 日均等价期租租金从2024年第一季度的13411美元下降至2025年同期的9555美元 [29][37] - 可用天数从2024年第一季度的1441天减少至2025年同期的1068天，主要由于出售船舶所致 [5][37] - 2025年第一季度完成两艘船舶处置，2024年同期完成三艘处置 [6] - 船队利用率从2024年第一季度的985%提升至2025年同期的996% [37] 成本与费用分析 - 船舶运营费用从2024年第一季度的810万美元下降至2025年同期的570万美元，减少240万美元 [9] - 航次费用从2024年第一季度的110万美元微增至2025年同期的111万美元 [8] - 管理费用从2024年第一季度的140万美元降至2025年同期的130万美元 [11] - 折旧和摊销费用从2024年第一季度的350万美元降至2025年同期的270万美元 [12] - 一般行政费用从2024年第一季度的190万美元增至2025年同期的410万美元，主要由于子公司MPC Capital的运营成本 [13] 投资与子公司贡献 - 服务收入为900万美元，全部来自2024年底收购的子公司MPC Capital [7][33] - 服务成本为470万美元，涉及第三方采购服务和MPC Capital员工费用 [10] - 权益法投资按公允价值计量产生2640万美元未实现损失 [6][16] - 其他净收入为1170万美元，包括出售股权证券收益、股息收入和外汇收益等 [18] 流动性及资产负债表 - 截至2025年3月31日，现金及现金等价物为7830万美元，较2024年12月31日的8790万美元减少960万美元 [6][20] - 总债务从2024年12月31日的1037亿美元降至2025年3月31日的551亿美元 [21] - 公司在2025年期间成功全额偿还了来自Toro的1亿美元贷款 [4] - 现金减少主要由于运营现金流出、债务偿还和投资活动，部分被船舶出售收益所抵消 [20] 近期业务发展 - 子公司MPCC CSI LTD在2025年第一季度后收购了MPC Container Ships ASA 344%的股份，使总持股比例从约1668%增至2012% [24] - MPC Capital于2025年1月初从挪威Wilhelmsen集团收购了BestShip GmbH & Cie KG 50%的股份 [25][26] - 完成了四艘船舶的出售，包括Ariana A、Gabriela A、Magic Eclipse和Magic Callisto [28] - 2025年7月29日成功为Magic Thunder号船舶完成售后回租交易，融资金额1460万美元 [28]