公司停牌与盈利预警 - 东风集团股份于8月11日上午9时起短暂停牌 待刊发内幕消息公告[1] - 公司预计2024年上半年归母净利润为3000万至7000万元人民币 同比下降90%至95%[3] - 盈利大幅下跌主因合资非豪华品牌市场下探及自主业务研发投入加大[3] 销量表现 - 2024年全年累计销量189.59万辆 同比下滑9.2%[5] - 2024年上半年累计销量82.39万辆 同比下降14.7%[5] - 东风日产2024年销量63.12万辆（同比下滑12.7%） 上半年25.28万辆（同比下滑23.5%）[5] - 东风本田2024年销量42.82万辆（同比下滑29.2%） 上半年14.9万辆（同比下滑37.4%）[5] 财务数据 - 2024年公司收入1061.97亿元人民币 同比增长6.86%[6] - 归母净利润5800万元人民币 较上年同期亏损38.87亿元实现扭亏[6] - 应占合资企业盈利4.36亿元 较上年减少7800万元[6] - 神龙汽车盈利同比增加2.52亿元 东风日产/本田分别减少2500万元和3.08亿元[6] 研发投入与合作伙伴 - 2024年其他费用净额58.32亿元 同比增长4.12%[9] - 研发费用同比增长6.15% 主因新能源化/数字化/智能化投入[9] - 日产2024财年营收12.6万亿日元（约6140亿元人民币）同比下滑0.4% 净亏损6709亿日元（约327.9亿元人民币）[9] - 本田2024财年营收21.69万亿日元（约1.06万亿元人民币）同比增长6.2% 净利润835.8亿日元（约40.7亿元人民币）同比下滑24.5%[9]