智界汽车开启独立运作,华为主导下能否破局新生?
南方都市报·2025-08-08 01:49
战略升级 - 公司宣布进入"2 0阶段"并启动独立运作 上海深圳双设计中心正式揭牌[1] - 战略升级三大核心举措:投入超百亿元研发资金 研发团队扩充至5000人 成立智界新能源公司实现产销服一体化 规划多款新品拓展产品矩阵[3] - 合作模式进入新阶段 华为将在管理与战略上全面主导 奇瑞负责制造与体系协同[3] 合作背景 - 2023年11月智界S7上市首日获5000大定 3天订单突破2万辆 但受工厂搬迁与芯片短缺影响交付节奏[3] - 2024年初供应链问题延误交付 华为高管公开承认问题存在[3] - 2024年中奇瑞将智界列为"第一优先战略项目" 双方探索出更高效协作机制[4] 竞争环境 - 行业面临"强产品+快节奏"双重考验 小米问界哪吒极氪特斯拉理想比亚迪等品牌密集发布新车[4] - 2025年7月智界销量3268辆同比增112 07%环比增32 90% 1-7月累计48901辆同比增164 69% 但与头部品牌仍有差距[6] - 行业进入淘汰赛阶段 竞争从"谁能造出来"转向"谁能活下去"[6] 产品规划 - 智界R7与S7改款车型开启小订 华为高管称新品将"让大家眼前一亮又一亮"[6] - 公司基于华为全栈智能汽车解决方案开发 华为深度参与产品定义工业设计软硬件研发与市场营销[3]