新能源汽车补贴清算审核结果 - 2016-2020年度新能源汽车推广应用补贴总扣回预拨资金21707万元 核算总额16.546亿元[1] - 车辆未能通过补贴清算主要原因包括相关凭证不符合申报要求 车辆注册登记信息有误 车辆投入使用时间不符合要求 车辆行驶里程不符合要求 现场核查不通过 电池单体型号与推荐目录不一致 未按要求上传车辆运行数据等[11] - 申报车辆因投入时间不符合要求 车辆注册日期早于目录生效日期 车辆注册日期不在政策有效期内等原因被扣除补贴[11] 2016-2020年度各地区申报情况 - 申报推广车辆总计3067辆[3] - 另一批次申报推广车辆总计23424辆[5] - 其他批次申报推广车辆总计8669辆[7] - 还有批次申报推广车辆总计22737辆[9] - 另有批次申报推广车辆总计7917辆 申请清算资金15932.4738万元[11] 2021-2022年度补贴预拨情况 - 2021-2022年度新能源汽车推广应用补助资金预拨16789万元 涉及10个省市的19家企业[12] - 陕西省获得补贴3791万元 深圳市获得3556万元 上海市获得3518万元 均为新能源汽车生产量较高省市[12] - 预拨资金以传统车企为主 合资车企获得百万元级别补贴 造车新势力仅零跑汽车入选 商用车企业仅有南京金龙和吉利四川商用车有限公司[14] 企业获得补贴排名 - 比亚迪汽车有限公司获得3791万元 比亚迪汽车工业有限公司获得3556万元 为获得补贴最多企业[13] - 特斯拉(上海)有限公司获得3015万元 在车企中排名第二[13] - 其他获得补贴企业包括一汽-大众汽车有限公司494万元 中国第一汽车集团有限公司672万元 上汽大众汽车有限公司199万元 上汽大通汽车有限公司304万元等[13]