第二季度及上半年整体业绩 - 第二季度实现营业收入12936亿韩元（约9.3亿美元），环比下降7.2% [2] - 第二季度实现营业利润1230亿韩元（约8850万美元），环比增长8.6%，营业利润率达到9.5%，较第一季度提升1.4个百分点 [2] - 上半年累计营业收入26871亿韩元（约19.33亿美元），同比增长21.6% [2] - 上半年累计营业利润2363亿韩元（约1.7亿美元），同比增长1.3% [2] 分业务板块业绩表现 - 干散货运输业务营业利润为530亿韩元（约3813万美元），同比减少37.9%，主要受波罗的海干散货运价指数下滑影响 [2] - 油运业务营业利润为164亿韩元（约1180万美元），同比下降57.1%，主要受市场疲软影响 [2] - 集装箱运输业务营业利润为153亿韩元（约1100万美元），同比大幅增长104.6%，受益于运价上涨 [3] - LNG运输业务营业利润为372亿韩元（约2676万美元），同比暴增494.4%，在公司整体盈利中占比超过30% [3] LNG运输业务发展布局 - 2020年12月投资4040亿韩元（约3.73亿美元）订造2艘LNG船，并与壳牌签订7年长期租船合同，合同金额3318亿韩元（约3.6亿美元） [4] - 2021年7月追加订造2艘同型LNG船，合同金额约4亿美元，并与壳牌追加签订7年租约，金额约3.19亿美元，合同最长可延长至13年 [4] - 2021年1月在三星重工订造1艘LNG船，与Galp Energia签订长期租约，该船已于2023年4月交付 [5] - 投入运营的LNG船数量从去年同期的3艘增加至11艘，进入全面盈利阶段 [3] 公司运营与战略展望 - 第二季度处理货运量超过2500万吨，截至6月底公司船队运营船舶数量达266艘 [5] - 公司通过高效船队运营与先发制人策略成功守住盈利能力 [5] - 未来将继续推动业务组合多元化、船队竞争力提升以及ESG经营实践 [5]