2025年7月乘用车市场整体表现 - 7月1-31日全国乘用车市场零售183.4万辆，同比增长7%，环比下降12% [1] - 今年以来累计零售1,273.6万辆，同比增长10% [1] - 7月1-31日全国乘用车厂商批发219.2万辆，同比增长12%，环比下降12% [1] - 今年以来累计批发1,547.2万辆，同比增长12% [1] - 7月车市进入休整期，部分企业传统燃油车产能充裕，去库存特征明显 [5] 2025年7月新能源车市场表现 - 7月1-31日全国乘用车新能源市场零售100.3万辆，同比增长14%，环比下降10% [1] - 新能源市场零售渗透率达54.7% [1] - 今年以来新能源累计零售647.2万辆，同比增长30% [1] - 7月1-31日全国乘用车厂商新能源批发117.9万辆，同比增长25%，环比下降4% [1] - 新能源厂商批发渗透率达53.8% [1] - 今年以来新能源累计批发762.7万辆，同比增长35% [1] 2025年7月周度零售与批发走势 - 7月第一周日均零售4.0万辆，同比增长1%，环比下降6% [4] - 7月第二周日均零售4.8万辆，同比增长11%，环比下降4% [4] - 7月第三周日均零售5.8万辆，同比增长17%，环比下降20% [4] - 7月第四周日均零售6.7万辆，同比增长5%，环比下降30% [5] - 7月第五周日均零售9.7万辆，同比下降1%，环比下降4% [5] - 7月第一周日均批发3.9万辆，同比增长39%，环比持平 [8] - 7月第二周日均批发4.6万辆，同比增长31%，环比下降12% [8] - 7月第三周日均批发5.8万辆，同比增长8%，环比下降17% [8] - 7月第四周日均批发7.8万辆，同比增长10%，环比下降41% [9] - 7月第五周日均批发17.2万辆，同比增长1%，环比增长11% [9] 2025年乘用车市场价格促销情况 - 2025年7月有17款车型降价，较2024年7月的23款减少 [11] - 2025年1-7月常规燃油车降价28款，同比减少21款 [11] - 2025年1-7月纯电动车型降价46款，同比减少8款 [11] - 2025年1-7月新能源车新车降价力度算术平均达2.2万元，降价力度为11.9% [12] - 2025年7月新能源车促销率为10.2%，同比增加2.1个百分点 [12] - 2025年7月传统燃油车促销率为23.4%，同比增加1.5个百分点 [12] 汽车行业收入与利润表现 - 2025年1-6月汽车行业收入50,917亿元，同比增长8% [13] - 2025年1-6月汽车行业利润2,444亿元，同比增长3.6% [13] - 2025年1-6月汽车行业利润率为4.8%，较1-5月的4.3%有所改善 [13] - 2025年6月汽车行业收入9,634亿元，同比增长12% [13] - 2025年6月汽车行业利润663亿元，同比增长97% [13] - 2025年6月汽车行业利润率达6.9%，较去年6月的3.8%大幅提升 [13] 中国汽车全球市场份额与品牌表现 - 2025年6月中国占世界汽车份额36%，较去年同期提升4个百分点 [15] - 2025年1-6月中国汽车销量1,565万辆，同比增长11% [15] - 比亚迪达到世界第6位，吉利第9位，奇瑞第10位 [16] - 2025年6月中国新能源乘用车世界份额为69.7% [18] - 2025年1-6月中国在世界纯电动车市场份额为64.5% [18] - 2025年1-6月中国在世界插电混动份额达到76% [18] - 2025年6月自主新能源乘用车海外市场销量份额为15.5% [18]