事故调查报告核心发现 - 美国海岸警卫队发布长达300多页的“泰坦”号深海潜水器事故调查报告，概述了关键调查结果、事故主要成因及其他因素[1] - 事故主要原因是运营公司海洋之门勘探公司在“泰坦”号的设计、认证、维护和检查流程中存在缺陷[2] - 潜水器发生灾难性内爆是由于结构完整性丧失，乘员承受了每平方英寸4930磅的水压导致瞬间死亡[2] 事故具体技术原因 - 运营公司未能遵循既定的工程安全和测试规范[4] - “泰坦”号船体由碳纤维制成，该材料此前未用于深海潜水器，其在高压下不可靠，层状结构易发生分层分离[4] - 在2022年潜水作业后船体已出现异常，乘客报告听到巨响，传感器数据显示为分层现象，但公司未能进行适当调查和解决[4] - 潜水器视窗制造商作证称，其产品额定承受水深仅650米，远低于“泰坦”号下潜的3800米深海[8] 公司运营与安全管理问题 - 公司未对实时监控系统数据进行分析并采取行动，在2023年考察前未进行任何预防性维护或妥善存放潜水器[6] - 公司财务压力巨大，为省钱做出危及安全的决定，并已导致拖欠员工薪水[7] - 公司通过随时解雇员工和承包商的方式制造有毒工作环境，阻止他们对安全表达担忧[7] - 公司首席执行官斯托克顿·拉什若幸存，可能会被追究刑事责任[9] 公司业务背景 - 海洋之门公司于2021年开始提供“泰坦尼克号之旅”商业探险服务，2022年完成了第二轮探险之旅[14] - 自2021年以来，公司已将约60名付费乘客和15-20名研究人员送至泰坦尼克号沉船遗址附近[16] - 该项为期八天七夜的旅程费用总计约25万美元（约合人民币180万元）[16] - 项目初衷是将富裕的冒险者与需要研究资金的研究人员需求相结合[16]