交通投资完成情况 - 2025年上半年湖北省累计完成交通投资1041.6亿元 占年度目标的51.9% 同比增长1.8% 投资总量居全国第三和中部第一 [1] - 下半年锚定全年确保2000亿元和力争2200亿元交通运输投资目标 [1] 汉湘桂大通道项目进展 - 汉湘桂内河航运大通道全长约3200公里 规划起点陕西安康终点广西钦州 湖北段占比接近通道总长的一半 [1] - 汉江三船闸一航道前期工作提速 兴隆至蔡甸2000吨级航道整治和兴隆枢纽2000吨级二线船闸等项目进展顺利 [1] - 汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程（二期）可行性研究报告获批复 关键工程三船闸一航道已有三个项目取得工可批复 [4] 水运发展战略意义 - 水运是价格最低的运输方式 湖北在中部六省社会物流总费用占GDP比率中最低 [3] - 汉湘桂黄金水道沟通长江和珠江两大水系 打通南北水运大通道 中西部地区可通过低成本水运直达沿海港口 [3] - 湖北实施枢纽提能战略 提升支点开放辐射力 加速将区位优势转化为发展胜势 [3] 年度建设目标规划 - 2025年计划开工汉江三船闸一航道项目 确保完成固定资产投资100亿元 [4] - 新增港口通过能力2000万吨 高等级航道里程突破2300公里 [4] - 港口集装箱通过能力达600万标箱 港口集装箱铁水联运量年均增长15%以上 [4] 多式联运与数字化转型 - 以多式联运为抓手促进交通物流降本提质增效 [1] - 全力推动数字化转型升级 加快培育交通运输领域新质生产力 [1]