行业整体表现 - 7月大部分造车新势力在“以旧换新”政策与暑期消费季刺激下交出亮眼成绩单 [1] - 月度销量呈现分化趋势，部分头部车企月销量创下新高，行业竞争格局呈现头部集中化趋势 [1] - 市场呈现“强者恒强”态势，头部品牌的成功依赖于合适的定价策略和强劲的产品竞争力 [17] 零跑汽车 - 7月月销量首次突破5万辆，达50,129辆，同比增长超126% [3] - 凭借精准定价与快速迭代，以“技术平权”策略成功打开市场 [3] - 当月推出A级纯电轿车零跑B01，并焕新上市全新C11升级版，通过续航、智驾及座舱升级巩固产品竞争力 [3] 鸿蒙智行 - 7月全系销量达47,752辆，其中问界系列贡献40,753辆 [5] - 问界M8上市107天累计交付突破6万辆，稳居40万级市场第一梯队 [5] - 智界、享界等子品牌合计贡献不足7,000辆，呈现“主力强势、多线薄弱”格局 [5] 小鹏汽车 - 连续9个月月销量破3万，7月创下单月交付历史新高，达36,717辆，同比增长229% [7] - 主力车型MONA M03单月交付超15,000辆，连续11个月交付破万，累计交付超15万辆 [7] - 全新G7上市9分钟大定破万，多款车型热销助力公司向规模化盈利转型 [7] 理想汽车 - 7月交付新车30,731辆，同比下滑约40%，跌出销量前三阵营 [9] - 增程市场已形成显著规模，但公司因配置易被模仿及受低价市场挤压导致市场份额被侵占 [9] - 纯电SUV理想i8于7月29日上市，其能否带来显著市场增量有待观察 [9] 小米汽车 - 7月交付量首次突破3万辆，创品牌成立以来单月交付新高 [11] - 对比新车型YU7上市首日大定超28.9万辆的订单量，公司产能仍面临较大挑战 [11] 深蓝汽车与广汽埃安 - 深蓝汽车7月交付27,169辆，同比增长62%，主打“科技普惠”路线，搭载华为智能系统提升竞争力 [13] - 广汽埃安7月销量为26,557辆，同比下滑6.11%，环比下滑4.6%，面临产品力疲软、依赖网约车市场导致私人消费市场接受度受限等问题 [13] 蔚来公司与极氪品牌 - 蔚来公司7月交付新车21,017辆，其中蔚来品牌12,675辆，乐道品牌5,976辆，firefly萤火虫品牌2,366辆，随着乐道L90推出预计8月销量将爆发 [15] - 极氪品牌7月交付16,977辆，实现同比环比双增长，当月发布豪华电混专属架构“浩瀚-S”，首搭车型极氪9X将于8月底预售 [15] 岚图汽车、阿维塔与智己汽车 - 岚图汽车7月交付12,135辆，连续6个月销量正增长，双爆款车型（岚图梦想家、岚图FREE+）推动份额提升 [17] - 阿维塔7月销量10,062辆，同比增长178%，连续五月销量破万，依赖于20万元级别车型性价比优势，但高端线销量疲软影响整体增速 [17] - 智己汽车7月交付量未破万，为7,027辆，主力车型LS6与L6难以突破增长瓶颈，即将推出增程产品但已错失先发优势 [17]