行业竞争格局 - 2025年国内车市竞争激烈，新能源SUV进入增长爆发期，拼价格、拼配置成为行业新竞争手法 [1] - 2024年汽车制造业利润同比下滑8%，利润率4.3%，2025年一季度利润率进一步下降至3.9%，行业面临“增量不增收、增收不增利”的挑战 [7] - 30～40万元级别汽车销量约95.72万辆，同比增长近2%，其中新能源SUV在该价格区间占比超过两成 [1] 问界M8市场表现 - 问界M8累计交付已突破6万辆，蝉联40万级市场销冠 [1] - 问界M8预热期预订量突破15万辆，上市2个月斩获超4万辆销量 [4] - 鸿蒙智行成交均价41万元，其中问界家族均价39万元，彰显高端市场定价权 [18] 问界产品战略与矩阵 - 问界家族“789”产品矩阵形成差异化，M8瞄准40万级别高端市场，上连30万级M7、下接50万级M9 [12] - 鸿蒙智行仅用39个月实现全系累计交付80万辆，创下新势力品牌最快交付纪录 [1] - 问界M8纯电版将填补问界在40万级别纯电汽车市场的空白 [12] 问界M8纯电版产品力 - 问界M8纯电版全系标配宁德时代100度电池，CLTC续航最高可达705公里 [12] - 车型全系标配华为800伏巨鲸高压电池平台和高压七合一电驱 [12] - 首批搭载HUAWEI ADS4，搭配华为192线激光雷达，标配后向高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达等 [14] 智能化趋势与影响 - 车企核心能力重要性排序为智能化能力=市场需求把控能力>电动化节奏，智能化建设能力是长期差异性核心影响因素 [14] - 问界M8车主购车主因中，高速/城区领航驾驶辅助选择比例达88.8%，主动安全类占比高达91% [18] - 外资品牌如BBA开始寻求与国内智能化技术供应商（如华为、Momenta）合作，实现技术本地化研发 [20] 自主品牌高端化突破 - 问界品牌通过M7、M8、M9高溢价产品矩阵，推动“科技豪华”替代“品牌溢价”，打破BBA对高端市场的封锁 [18] - 今年上半年30～40万及40万以上价格区间汽车销量约132.35万辆，越来越多新能源车进入该市场 [20] - 问界王牌家族的成功带动自主品牌转向高端化、高技术、高价值趋势，改变过去低价化、模仿化的造车思路 [20]