综合立体交通网络建设加速 - 全国跨区域人员流动量在今年上半年创下新高，出行体验显著提升，一张日益完善的综合立体交通网正助力实现“说走就走”的旅程 [1] 高铁网络扩展带动区域经济 - 渝厦高铁重庆东至黔江段开通，结束了重庆渝东南地区不通高铁的历史，高效串联沿线旅游资源，为暑期游客增添新出行选择 [4] - 高铁开通带来显著经济效益，黔江区今年上半年累计在谈项目达63个，拟投资金额达300亿元，是去年同期的3倍，其中制造业项目投资约260亿元，是去年同期的5倍 [10] - 黔江区算网一体化（液冷）智算中心项目作为新引进项目，总投资5亿元，已于6月开工建设，当地正将高铁机遇转化为发展红利 [10] - 沿线高铁站推出凭票旅游优惠，旅客凭南川、水江站15日内高铁票可享受多个景区免门票及酒店、餐饮等专属折扣，武隆南站开通直达城区及核心景区的公交专线，实现“下高铁即达景区” [6] 农村公路升级激活乡村经济 - 今年上半年，自驾出行占跨区域人员流动量八成以上，新改扩建的农村公路如同城乡“毛细血管”，便捷自驾游并激活乡村旅游资源 [10] - 畅通的农村公路带动文旅产业发展并促进农户增收，以吉林长春双阳区为例，去年完成367.9公里农村公路改建，带动沿线旅游年收入超千万元 [15] - 农村公路建设改善物流，今年上半年，部分村庄通过邮快合作模式建设的快递驿站，进出村邮件量增长超15% [12] - 具体案例显示，长春双阳区太平镇一面山村一条长20公里的农村公路从4.5米拓宽到7米，串联起神鹿峰景区、花海等景点，当地正对新建改建的300公里农村公路进行招投标，预计8月开工，建成后全区1007个自然屯将实现全部通硬化路 [14][15] 支线航空发展提升旅行效率 - 支线航线的开通和加密让更多小城市成为热门旅游打卡地，并使“说走就走”的旅行更高效 [17] - 贵州创新推出“干支联动”、“支支串飞”航线组合模式，形成以贵阳龙洞堡干线机场为核心，兴义万峰林、遵义新舟等为支点的“一枢纽十支线”机场布局，通过协作实现干线支线联动并组合成特色精品旅游线路 [19] - 为弥补旅游景点分散、地面接驳时间长的短板，贵州各地支线机场开通了去往景区的专线客车，并提供“小车小团”服务，节省游客转车等车时间 [19]