行业市场规模与预测 - 2025年中国低空经济市场规模预计突破1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元 [1] - 到2030年，无人机产业将率先实现万亿元规模 [6] - 低空物流市场规模预计在2025年达到1200亿-1500亿元，2035年有望达到4500亿-6050亿元 [8] 政策支持与监管框架 - 2025年《政府工作报告》提出推动低空经济等新兴产业安全健康发展 [2] - 中央空管委于2025年4月印发专项措施，重点围绕健全低空管理体系和优化空域资源配置 [2] - 深圳率先出台全国首部低空经济地方专项法规，上海发布产业高质量发展行动方案，天津聚焦低空经济领域支持技术研发 [3] - 全国实名登记注册无人驾驶航空器超220万架，通用航空器超3200架，2024年空管系统保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次 [2] 企业布局与产品进展 - 广汽集团自主研发的首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet成功完成首飞，计划2027年在粤港澳大湾区实现立体出行服务 [4] - 小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”将于2026年量产交付，已获得超4000台预订订单，其飞行体生产许可证申请已获受理 [4] - 长安汽车与亿航智能合作研发飞行汽车，奇瑞汽车的三体式复合翼飞行汽车原型机已成功完成约80公里试飞 [4] - 小鹏汇天已签约超过200家合作营地，布局全国飞行汽车体验网络，并拓展应急救援等公共服务场景 [5] 技术应用与场景落地 - 低空经济应用场景涵盖居民消费和工业应用两大领域，产品包括无人机、eVTOL、直升飞机等 [2] - 智能无人机技术已应用于农业植保、风电油井运维、医疗物资运输、旅游景区配送等领域 [7] - 低空经济应用场景或从物流快递开始，未来电动垂直起降飞行器将进入千家万户 [6] - 广州市推动拓展“低空+”文体、物流、商务、医疗、应急等应用场景，江苏省低空飞行服务中心正式开放服务 [7] 基础设施与技术支持 - 上海、深圳等地积极构建“低空智联网”，通过5G-A、北斗导航等技术实现飞行器实时监控 [2] - 上海出台了国内首部指导服务低空智联网的5G网络规划建设技术规范 [3] - 江苏省低空飞行服务中心实现低空有人和无人驾驶航空器一体化管理，提供飞行申报、航线规划等服务 [7]