募投项目延期 - 高端汽车零部件智能制造项目（二期）延期至2026年7月 原计划2025年7月达到预定可使用状态 拟使用募集资金5.3亿元[1] - 汽车零部件智能制造欧洲生产基地项目延期至2026年11月 原计划2025年11月达到预定可使用状态 拟使用募集资金2.96亿元[1] - 项目延期原因为宏观环境变化 市场需求调整及欧洲项目受俄乌局势 欧洲能源危机等海外不确定因素影响[2] 募投项目资金使用情况 - 高端汽车零部件智能制造项目（二期）总投资额10.0273亿元 累计投入募集资金5.3245亿元 投入进度100.35%[2] - 汽车零部件智能制造欧洲生产基地项目总投资额4.3827亿元 累计投入募集资金2.96亿元 投入进度100.20%[2] 公司经营状况 - 2022-2024年营业收入稳步增长 分别为17.45亿元 21.35亿元 23.03亿元[3] - 同期扣非净利润持续亏损 分别亏损1.87亿元 5.46亿元 5.21亿元[3] - 2025年上半年销售收入预计同比增长近20% 扣非净利润预计亏损1.91亿元至1.61亿元[3] 亏损原因与改善措施 - 新能源汽车行业竞争激烈导致产品价格承压 拖累新能源汽车零部件产品毛利[3] - 前期资本投入较大是亏损因素之一[3] - 销售增长及生产效率改善使单位固定成本与变动成本同比下降 毛利率逐步修复[4] - 管理费用与研发费用占收入比重持续降低 财务费用因汇兑收益增加而下降[4] - 2025年上半年净亏损较上年同期明显收窄[4] 客户结构与业务范围 - 主要从事汽车热交换零部件 传动零部件 引擎零部件及新能源汽车零部件研发生产[3] - 新能源客户包括特斯拉 弗迪动力 蜂巢传动 宁德时代 华为 蔚然动力 重庆青山 威睿等头部企业[3] - 燃油车客户包括博世 博格华纳 法雷奥 大陆 马勒 马瑞利 舍弗勒 麦格纳 蒂森克虏伯等国际品牌[3]