行业政策支持 - 低空经济连续两年写入政府工作报告 国家层面明确2030年形成万亿级市场规模 [2][3] - 全国超过25个省市将低空经济写入政府工作报告 设立超过24支产业基金 六大城市开展eVTOL试点 [3] - 2023年中国低空经济规模达5059.5亿元 预计2026年突破万亿元 2035年达3.5万亿元 [3] 技术发展与产业协同 - eVTOL与新能源汽车产业链高度重合 70%核心部件技术共性相通 包括智能驾驶算法和碳纤维车身制造 [4] - 通用航空发展轨迹与十年前新能源汽车产业高度相似 均被纳入战略性新兴产业范畴 [4] - 峰飞航空演示飞行将2.5-3小时地面车程缩减至20分钟 丰翼无人机配送较传统模式节省时间约70% [9] 市场表现与投资机会 - 国证通用航空指数自2012年底发布以来年化收益达10.27% 超越中证军工8.67%和沪深300指数4.12% [6] - 指数成分股上市以来平均涨幅超560% 2024年2月以来指数涨幅达81.04% [6] - 指数中低空经济相关企业权重占比达52.87% 覆盖航材基础设施、飞行器制造、运营服务等领域 [6][7] 应用场景拓展 - 应用场景涵盖载人交通、物流运输、医疗急救、城市安防、农林植保等多个领域 [9] - 农业无人机作业效率从人工每日10-15亩提升至每日上千亩 搭载红外传感器实现精准农业监测 [9] - 2027年城市低空物流配送将规模化运营 2030年"空中出租车"或成为城市通勤新选择 [9] 行业重大事件 - 国际低空经济博览会汇聚全球近300家头部企业 展示19件全球首发产品和25件全国首发产品 [1] - 沃兰特航空与泰国泛太平洋公司签署500架eVTOL采购协议 订单金额达17.5亿美元 [1]