南方财经记者马嘉璐 南沙报道 大会当天，汽车制造厂家、出口贸易企业、二手车出口试点企业、物流企业、海外仓投资商、银行保险 和融资租赁机构……汽车出口产业链上不同生态位的近300家企业，成立"大湾区汽车产业出口联盟"， 抱团出海。 出海：汽车外贸高速增长 对于今天的中国汽车产业来说，出海，已经成为一道"必答题"。 据中国汽车工业协会数据，今年1-6月，全国汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%。其中，传统燃料汽 车出口202.3万辆；新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%。 我国汽车出口量自2021年突破200万辆大关后，连年都是高速增长。出口金额也在2021年反超进口金 额，并且差距逐渐拉大。2023年、2024年连续两年，中国汽车出口量超日本，成为全世界最大的汽车出 口国。 中国汽车正在完成从技术依赖到领跑全球的历史性跨越。 伴随着汽车业新旧动能转换的进程，上海、广州、重庆、长春、武汉等传统燃油车制造重镇的产业经济 运行，也经历着同频起伏。以广州为例，据广州市统计局数据，2025年上半年，作为广州支柱产业之一 的汽车制造业，在新旧动能转换关键期继续承压，增加值同比下降5.7%。 升级产业链、拓展海 ...