金观平:让更多农村公路成为振兴路
经济日报·2025-07-30 03:47
要与配套基础设施建设融合。农村公路的建设,不仅方便了群众出行,也推动了公共服务向乡村延伸。 目前,建制村基本实现了村村通客车、半数以上通公交。农村地区修建公路不容易,除了公交,还要注 重路网与水网、电网、信息网、物流网、服务网等的协调推进,以路带建,实现从"单一修路"向"系统 建环境"的转变,更好助力城乡均衡发展。这两年,新疆不少地区实现了包邮,就得益于当地依托农村 公路,建立综合服务站点,缩小了城乡居民消费模式和服务体验的差距。 也要看到,农村地区点多面广,情况复杂多样,条件千差万别,公路发展还存在一些短板弱项。比如, 一些偏远山区、边疆地区农村公路路网密度不足,一些农村公路不符合最低技术等级要求,有的地方地 形地貌复杂导致公路修建难,有的地方由于资金匮乏影响公路维修养护,等等。 今年是巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接5年过渡期的最后一年,作为服务农业、农村、农民 的公益性基础设施,农村公路既是工作目标,也是发展依仗。各地各部门要加快落实《条例》要求,建 好用好农村公路,尤其要因地制宜,加强融合协调发展,提升内生动力,推动农村公路可持续发展,发 挥更大效能。 要与国道、省道建设衔接协调。当前,我国农村 ...