马皇站是南防铁路既有区段站，南防、黎钦、钦北三条铁路出海大通道在此交会，日均接发列车约130 列，广西沿海铁路90%以上的货物到发均需经此周转，是西部陆海新通道铁海联运班列进出北部湾港的 重要"咽喉"。近些年，随着班列运输需求快速攀升，沿海铁路扩能改造迫在眉睫。 中新网钦州7月29日电(罗婕陈宙吴柯荣)7月29日，在广西钦州市钦北区马皇火车站，随着一列货物列车 有序驶过新铺就的股道，标志着作为广西沿海铁路货运"咽喉"的马皇站完成第一阶段站改施工，西部陆 海新通道关键节点扩能升级实现重大突破。 为确保马皇站站改施工顺利开展，广西沿海铁路公司、沿海铁路工程建设指挥部组织施工单位中铁三局 利用列车运行间隙开展施工，搭配智能监测系统24小时值守，筑牢安全防线。同时，临时拓宽加固3条 乡间道路，调配20余辆小型转运车构建"微循环"运输网，日均完成土方转运超8000立方米，畅通施工材 料运输。 随着马皇站第一阶段施工完成，钦防二线、钦港二线架梁通道也随之打通，也为车站后续第二、三阶段 新建黎钦下行线、南防线大垌至马皇段等施工奠定基础。站改施工全部完成后，预计马皇站列车通过能 力将提升25%，站场接发车、调车作业区域划分更 ...