项目概述 - 阿拉斯加工业发展与出口管理局(AIDEA)已向美国陆军工程兵团提交西Susitna通道公路的许可申请 许可流程将在2025-2026年进行[1] - 拟建公路全长78.5英里 起点位于Alexander Creek以西1.4英里处 终点至Whiskey Bravo简易机场和矿产勘探营地[2] - 公路将沿Skwentna河北岸延伸后跨越南岸 旨在为目前仅能通过航空或水路到达的区域提供全年通行条件[2] 战略意义 - 该项目被视作开发Estelle项目的关键基础设施 将显著改善物流条件并降低西Susitna地区的采矿成本[3][8] - 公路采用公私合营模式融资 类似支持红狗矿的Delong Mountain运输系统模式[6] - 阿拉斯加州长援引第14153号行政令要求陆军助理部长提供全面协助 并根据第14241号行政令申请将项目列为优先事项[8] 经济效益 - 项目预计创造就业机会 并为采矿、加工和制造业带来新机遇[5][6] - 公路将连接阿拉斯加交通与公共设施部(ADOT&PF)主导的22英里延伸道路 包括跨越Susitna河的大型桥梁[8] - ADOT&PF相关工程计划2025年底动工 2026-2027年全面竣工[8] 政治与社区支持 - 阿拉斯加州长称该项目能改善居民狩猎、钓鱼和休闲活动的可达性[6] - 马塔努斯卡-苏西特纳区市长强调公路是"对地区未来的战略投资" 将促进当地经济发展[7] - 州议员指出公路有助于开发铜、金和锑等战略矿产 对国家安全和科技供应链具有意义[10] 公司背景 - Nova Minerals持有Estelle项目85%权益 该项目包含514平方公里的州采矿权 位于Tintina金矿带[19] - 项目区内存在35公里长的矿化带 包含20多个高级金/锑矿点 其中两个已确定含数百万盎司资源量[19] - 公司CEO Christopher Gerteisen为澳大利亚地质学家协会成员 负责监督技术信息准备[18]