巴拿马港口资产交易背景 - 巴拿马港口资产出售交易磋商期于昨日截止 中美巴三方博弈持续145天 [1] - 交易涉及中美海上命脉控制权 被描述为"终极对决" [4] - 巴拿马运河为全球贸易咽喉要道 全球6%货物经此通过 中国货运量占比达22% [11][13] - 2023年巴拿马运河管理局收入33.8亿美元 中国货运量贡献21.4% [13] 关键港口资产价值 - 长和集团控制两个战略港口节点 巴尔博亚港(太平洋出口)和克里斯托瓦尔港(大西洋入口) [17] - 两港口如同"锁喉之刃" 掌握全球贸易大动脉开关 可控制8000亿美元规模贸易流动 [17][13] - 中国制造业依赖该通道 电子产品/小商品/家电/纺织品等需经此运往欧美市场 [14] 交易各方立场与动态 - 中国商务部启动"国家安全审查程序" 被视为交易"死刑判决" [6] - 贝莱德集团内部出现分歧 部分股东因政治风险考虑撤资 [6] - 长和集团董事会紧急会议讨论"保全退出"方案 包括终止交易/降低贝莱德持股/引入中远集团等 [8][9] - 李嘉诚面临228亿美元利润与国家安全警告的两难选择 [19] 中远集团的战略角色 - 中远集团为全球最大航运企业 在60多国运营超60个港口 [30] - 中远具备全球港口控制体系 可协调物流/控制价格/掌握调度 [32] - 中方提议中远入股并获一票否决权 确保交易不损害中国航运利益 [28][32] 行业格局变化 - 交易反映全球供应链安全格局变化 美国试图通过控制海上节点重建"安全圈" [34] - "资本无国界"时代终结 国家战略安全红线超越商业自由 [35] - 长和系在中国市场面临压力 多家央企暂停合作 李泽楷保险业务被叫停 [25]