测试事件争议 - 特斯拉CEO马斯克转发懂车帝测试视频并宣称特斯拉在中国测试中取得最高成绩[1][4] - 懂车帝否认进行任何排名 称节目旨在提升安全驾驶意识[1][5] - 测试涵盖20多个品牌近40款车型 模拟15类辅助驾驶高危事故场景[2][7] 测试内容与结果 - 高速公路测试包含6个场景 城区道路测试包含9个场景[7] - 所有测试车型在15个场景中的平均通过率为35.74%[7] - 特斯拉Model 3和Model X在高速测试中通过率为5/6 属测试车型中最高通过率[6] - 多款车型通过率低于平均水平 包括Zeekr 001(0/6)和小米SU7(1/6)[6] 公司回应 - 特斯拉副总裁陶琳强调公司不关注排名 持续追求更高安全标准[10] - 特斯拉称已实现比人类驾驶安全10倍的辅助驾驶目标[10] - 公司表示测试本意是提醒专注路况而非排名[10] 财务表现 - 特斯拉第二季度营收224.96亿美元 同比下降12%[13] - 第二季度净利润11.72亿美元 同比减少20.7%[13] - 碳积分收入4.39亿美元 较去年同期8.9亿美元下降超50%[13] - 7月24日股价下跌超8% 报收305.3美元/股[14] 行业环境 - 马斯克称受EV税收抵免政策突变与关税冲击 公司可能经历艰难季度[13] - 特朗普表示不会取消马斯克从美国政府获得的补贴[13] - 测试涉及多个主流品牌包括小米、小鹏、蔚来、比亚迪和理想等[2]