绿氨船舶燃料加注 - 全球首次绿氨船舶燃料加注于7月24日在大连顺利完成 [1] - 绿氨是基于清洁电力通过电解水制氢及空气分离制氮气合成的氨 生产过程碳排放强度几乎为零 [1] - 绿氨被认为是潜力极大的传统化石能源替代燃料 在化工 航运等行业降碳减排中发挥重要作用 [1] 绿氨生产技术 - 此次加注的绿氨来自内蒙古 利用风能 太阳能等可再生能源制得 [1] - 东北三省和内蒙古东部地区拥有丰富的风光资源和生物质秸秆资源 是全国主要氢氨醇一体化项目生产基地 [1] - 随着国内绿氨产能逐步释放 生产成本将逐步降低 市场前景广阔 [1] 氨动力船舶技术 - 接受加注的5500HP氨动力港口作业船是国内首艘氨动力船舶 [1] - 该船搭载自主研发氨气双燃料发动机 氨燃料供给系统 氨燃料储罐等核心设备 [1] - 主甲板两侧布置2个全压式氨燃料罐 最大氨能替代比例高达91% [1] 行业影响与展望 - 绿氨在绿色燃料替代结构中占据重要地位 东北三省和内蒙古具备大规模生产潜力 [2] - 当前制约绿氨应用的关键是发动机问题 全球多家企业已实现多项关键突破 [2] - 此次成功加注标志着中国航运业在绿色低碳转型道路上迈出里程碑意义的一步 [2] - 将为全球航运业提供零碳排放解决方案 推动行业向低碳 环保 可持续发展 [2]