上市申请概况 - 镁佳股份于6月30日首次向港交所提交上市申请文件,联席保荐人为中金香港、花旗环球金融和德意志证券亚洲[1] - 募集资金将用于研发投入(AI算法优化、软件工具包扩展等)、智能座舱+X产品组合扩展、以及海内外销售网络拓展[1] - 公司5月完成D+轮融资后估值达9.3亿美元,但2024年仍亏损近3亿元[1] 创始人背景 - 创始人庄莉为清华大学计算机本硕、加州大学伯克利分校博士,拥有20年科技行业经验[2] - 曾任职微软亚洲研究院研究员、雅虎个性化推荐总监、猎豹移动工程副总裁、蔚来汽车副总裁[2] - 目前担任公司执行董事、董事长兼CEO,主导战略方向和技术发展[2] 业务与技术 - 专注AI驱动的集成式域控解决方案,助力主机厂实现软件定义汽车[2][3] - 核心产品为"智能座舱+X"集成方案,整合智能座舱、ADAS、车联网等多项功能[3] - 采用模块化软件架构,实现传统汽车的渐进式升级[2] 客户与市场表现 - 截至2024年底已获12家主机厂客户,累计48个定点项目,2024年新增23个定点[3] - 2024年交付量达634,337个,占国内智能座舱域控新车市场的10%份额[3] - 解决方案应用于奇瑞、长安、东风、日产、福特等主机厂车型[3] 财务数据 - 2022-2024年营收分别为3.88亿、15.13亿、14.20亿元[5] - 同期净利润为-4.23亿、-3.57亿、-2.91亿元,三年累计亏损超10亿元[5] - 2024年前五大客户贡献84.7%营收(12.04亿元),最大客户占比22.8%[5] 供应链与运营 - 采用代工模式运营,自行采购关键原材料后委托第三方生产[4] - 2024年前五大供应商采购占比77.2%,最大供应商占比34.3%[6] - 客户和供应商集中度虽逐年下降但仍维持较高水平[5][6] 融资历史 - 获得M31资本、南山资本、中移北京基金、中关村集团、元禾控股等知名机构投资[4] - 2024年5月完成D+轮融资后估值达9.3亿美元[1]
近3年亏损超10亿元 镁佳股份递表港交所
每日经济新闻·2025-07-16 15:49