国有三大航没能扭亏，但继续大幅减亏，货运物流和机场上市公司的业绩表现更好。 截至今天，A股多家上市航司和机场披露了2025年上半年的业绩预告，国有三大航依然没能扭亏，但继续大幅减亏。 相比之下，货运物流和机场上市公司的业绩表现更好些，不过也开始面临来自国际贸易不确定性的挑战。 业绩分化 记者梳理各家航司的半年业绩预告发现，国有三大航中国国航（601111.SH），中国东航（600115.SH），南方航空（600029.SH）依然未能扭亏，上半年分 别预计亏损17亿到22亿，12亿到16亿以及13.38亿到17.56亿。 其中，中国东航和中国国航相比去年同期大幅减亏，东航的减亏幅度最大，并且是三大航中亏得最少的；南航比去年同期亏得更多，但公告中透露归属于上 市公司股东的扣除非经常性损益的净利润有较大提升。 民营航司中，华夏航空（002928.SZ）披露了业绩预告，上半年预计归属于上市公司股东的净利润2.2亿-2.9亿元，同比增长741.26%–1,008.93%；海航控股 （600221.SH）则预告扭亏为盈，上半年归属于母公司所有者的净利润4,500万元到6,500万元。 而根据航班管家的统计，上半年我国民航 ...