民航局新规对充电宝行业的影响 - 民航局自6月28日起禁止旅客携带无3C标识、标识不清晰或被召回的充电宝乘坐境内航班 [1][4] - 新规实施后，不符合规定的充电宝可能被机场废弃处理或寄存（但寄存方案尚未明确） [6] - 铁路部门暂未对充电宝3C标识提出要求，仍执行单块额定能量≤100Wh的标准 [6] 充电宝行业安全合规动态 - 2023年8月1日起移动电源纳入CCC认证管理，2024年8月1日后未获认证产品将禁止流通 [3] - 罗马仕、安克创新等头部品牌因电芯安全风险已召回多批次产品 [3] - 电商平台品胜、绿联、安克等品牌旗舰店已标注"3C认证"和"可上飞机"标签 [9] 消费者应对措施 - 可通过"一看二查"鉴别合规充电宝：检查3C标识完整性、容量≤100Wh、非召回批次，并通过中国质量认证中心官网查询证书 [14] - 部分电商客服表示历史产品虽无3C标识但符合GB/T 35590标准，2024年8月后新品均完成CCC认证 [12] - 快递企业如顺丰、京东等已禁止揽收被召回的问题充电宝，退换货存在物流障碍 [12] 市场反应与行业趋势 - 电商平台"可登机充电宝"搜索热度近期显著上升 [8] - 商家主动向咨询客户提供3C认证资料，显示行业对合规问题的快速响应 [12] - 国家铁路局等三部门2023年10月已将消费型锂电池列为第九类危险货物，但未明确要求3C标识 [7]