行业监管动态 - 民航局自6月28日起禁止无3C标识、标识不清或被召回的充电宝登机 导致多地机场安检拦截大量充电宝 [1] - 国家市场监管总局抽检显示充电宝不合格率从2020年19.8%升至2024年44.4% 超半数企业存在生产工艺或安全保护缺陷 [4] - 行业核心电芯供应商安普瑞斯70余张电池与电芯3C认证证书处于暂停或过期状态 波及全行业多个品牌 [4] 企业召回行动 - 罗马仕因部分电芯原材料在极端场景下存在安全隐患 主动召回特定批次产品并提供换货或退款处理 [5] - 涉及召回型号包括PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152等 批次涵盖C14-P6/P7、M14-Q6/Q7等组合 [6] - 安克创新对型号1689、1680、1681、1257、1647、1652及1642等批次移动电源启动召回计划 [7][8] 消费者影响 - 大量2024年8月前购买的无3C认证产品因政策调整无法携带出行 多数品牌未提供置换或补偿方案 [12] - 消费者面临快递拒收召回产品、机场被迫丢弃充电宝等处置困境 维权渠道受阻 [9][12] - 部分企业借机对认证产品变相涨价 将监管成本转嫁消费者 [12] 行业生态问题 - 安全隐患产品通过电商平台和实体店等正规渠道流入市场 部分产品缺乏有效追溯机制 [4] - 行业存在缺陷产品规模化流通问题 反映出生产标准与质量管控体系存在系统性漏洞 [4][13] - 需建立从生产、销售到售后的全链条责任体系 推动行业从价格竞争转向品质竞争 [13]